Strona Główna
News
Download
Kontakt
Forum
Galeria

Historia motocykli Iż

1928-1941
Iż 49
Iż 56
Iż Planeta

Dane techniczne

Iż 49
Iż 56
Iż Planeta

Warsztat

Elektryka I
Elektryka II
Elektryka III
Link
Link
Link
ADS/BUTTONS
 

 

 

 

 

 

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA MOTOCYKLA IŻ Planeta

Silnik:

jednocylindrowy, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, chłodzony powietrzem. Średnica cylindra  72mm. Skok tłoka  85mm. Pojemność 346cm3. Moc  13KM przy 4000obr./min. Stopień sprężania 6,5-6,8. System smarowania paliwo plus olej w stosunku 25:1.

Gaźnik:

Typ k-28d

Instalacja Elektryczna:

  Zapłon akumulatorowy. Przyśpiesznik zapłonu automatyczny. Cewka zapłonowa  jak w  IŻ-56 sb.39. Świeca zapłonowa- a11u gost 2043-54 (225 wg bosch). Akumulator 3-MT-7/6V 7Ah. Regulator prądnicy dwustopniowy. Lampa przednia FG-38 żarówki 32/21W. Pozostały osprzęt: lampa tylnia , żarówki 3/6W

Sprzęgło:

Wielotarczowe  pracujące w kąpieli olejowej.

Skrzynia przekładniowa:

Skrzynia biegów 4 biegowa. Pojemność skrzynki 1L. Zmiana biegów  dźwignia ręczna lub nożna. Przeniesienie napędu na tylne koło poprzez łańcuch rolkowy II-4 GOST 3609-52.

Przeniesienie napędu:

Z silnik poprzez sprzęgło, a następnie łańcuch dwurzędowy, tulejkowy. Sprzęgło  wielotarczowe , pracujące w kąpieli olejowej. Przeniesienie napędu na tylne koło poprzez łańcuch rolkowy.

Podwozie:

Rama rurowa, nierozbieralna. Widelec przedni teleskopowy z amortyzatorami hydraulicznymi. Zawieszenie tylne na wahaczu z amortyzatorami hydraulicznymi.

Koła:

Koła wzajemnie wymienne. Ogumienie  3,25x19. Ciśnienie ogumienia 2KG/cm2.

Hamulce:

Hamulce szczękowe, mechaniczne umieszczone z prawej strony kół.

Zbiornik paliwa:

zbiornik paliwa 18L. Paliwo miesza się z olejem w stosunku 25:1 .

Wymiary zewnętrzne:

Długość  2115mm. Szerokość 780mm. Wysokość 1025mm. Rozstaw osi 1360-1400mm. Prześwit 135mm. Ciężar 158kg .

Dane regularne i obsługowe:

Okres docierania motocykla trwa2000 km. W okresie tym należy stosować mieszankę o zawartości oleju silnikowego w stosunku do benzyny 1:15. W okresie docierania nie wolno przekraczać na poszczególnych biegach następujących szybkości: na biegu I - 19 km/godz.; na biegu II - 25 km/godz.; na biegu III - 35 km/godz.; na biegu IV - 50 km/godz. Po dotarciu motocykl osiąga prędkość maksymalną w granicach 100 km/h. Zużycie paliwa przy jeździe z prędkośią 60 km/h utrzymuje się na poziomie 4L/100km .

                                                            Autor: Agrupa